以往冷卻塔冷卻時(shí)所用的風(fēng)機(jī)均由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所耗電能巨大;而冷卻塔冷卻的循環(huán)水出口具有一D壓力，這部分壓力都被浪費(fèi)掉。本系列高*水輪機(jī)，利用循環(huán)水系統(tǒng)的富余壓力，推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，達(dá)到降溫目的，從而實(shí)現(xiàn)廢能利用與降耗減排。

　　鑒定委員會(huì)專家認(rèn)為，該研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新型冷卻塔專用水輪機(jī)及其測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的能量回收利用。研究豐富和發(fā)展了水輪機(jī)設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法;開發(fā)出的冷卻塔專用高*長(zhǎng)葉型超低比轉(zhuǎn)速混流式水輪機(jī)裝置，拓寬了水輪機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，水輪機(jī)高*率可達(dá)90%，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，利用循環(huán)冷卻水的余壓驅(qū)動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī)，節(jié)能降耗效果顯著;開發(fā)了國(guó)內(nèi)首座冷卻塔水輪機(jī)真機(jī)測(cè)試平臺(tái)，為水輪機(jī)的研發(fā)和制造提供了重要的技術(shù)支撐。

　　目前該技術(shù)已成功應(yīng)用于河南煤化等企業(yè)。初步統(tǒng)計(jì)，全guo現(xiàn)有可進(jìn)行水動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻塔改造的循環(huán)水量約為每小時(shí)2億余噸，如全部改造，每年可節(jié)約1000億千瓦時(shí)(相當(dāng)于三峽水電站的年發(fā)電量)的電力消耗，減少二氧化碳排放量約為1億噸。

　　多年來，由于冷卻塔專用水輪機(jī)的開發(fā)技術(shù)瓶頸，效率一直無法提高，不能大范圍推廣應(yīng)用。隨著該技術(shù)日趨成熟，這種冷卻塔專用水輪機(jī)可廣泛應(yīng)用于化工、鋼鐵等工業(yè)循環(huán)水領(lǐng)域，為*家十二五節(jié)能降耗目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。